
耐磨度是判断多孔砖质量的一个重要标准,它表明砖容易磨损的程度。由于该砖本身就是供人踩踏的,耐磨度不够的话,砖表层很容易出现坑状或颗粒状的磨损,虽然不会使砖断裂,但其美观度却收到了严重的影响。那么,该砖的耐磨度如何呢?下面就由新甫新型建材给大家好好介绍一下吧!
多孔砖的耐磨度与烧结温度有着直接的联系,一般来说,随着烧结温度的升高,砖的弹性模量会增加,耐磨度会有所降低,当温度升高,达到弹性模量的da值后,随弹性模量的降低,耐磨度反而有所提高。如烧结砖在1200~1350℃时,其耐磨度甚至优于常温情况下的耐磨度,当温度进一步提高,达1400℃以上时,由于多孔砖中的液相黏度急剧降低,耐磨度随之降低。
根据耐磨度的不同,煤矸石多孔砖,烧结砖可以分为5种,Ⅰ度耐磨损率di,一般用于展示、墙面及活动极少的地方;Ⅱ度耐磨的程度要大于Ⅰ度的砖,主要用于浴室、卧室等没有硬摩擦的环境中;Ⅲ度耐磨度适中,煤矸石多孔砖砖厂,主要用于活动量较大的场所; Ⅳ度耐磨度较高,多用于豪华住宅的门厅、走廊以及公共场所;Ⅴ度具有超耐磨度,一般用于非家庭环境中,如机场、车站等。






市面上的砖产品厂家有很多,煤矸石多孔砖供应商,砖的种类也有很多,其中,多孔砖和透水砖是我们常用的两种砖,但这两种砖在功能、成分等方面存在着很多的区别,下面的内容为大家详细介绍了这两种砖的主要区别。
1.成分:多孔砖以粘土、页岩、煤矸石或粉煤灰为原料,经硬塑真空挤压成型,多孔砖,在隧道窑中用燃气恒定高温烧结而成,因而具有强度高、隔热、隔音、吸水率较低、抗冻融、不褪色等优点;而透水砖是以多孔混凝土材料、花岗岩石骨料压制而成的。
2.功能:多孔砖抗风化性能优越,又有较好的隔热、隔声性能,冬季室内墙面不会出现结露现象,价格低廉,因而常用于建筑维护结构,砌筑柱、拱、烟囱、窑身、沟道及基础等;而透水砖透水性能良好,在高速路、飞机场跑道、车行道,人行道、广场等领域多做排水用。
通过文中介绍和对比可知,透水砖虽然能有效缓解气候相对干旱城市地下水的水位降低问题,但是它的性能已经不能当做城市道路铺设的原材料,相比之下,烧结砖的性能和优势就更加明显了。

尺寸偏差大是多孔砖生产过程中经常会遇到的一个问题,尺寸偏大将会严重影响砖的铺设效果,因此,如何解决这一问题是很多生产厂家需要考虑的。为了避免多孔砖尺寸偏差大,小编为大家介绍了以下几点内容:
导致多孔砖尺寸偏差的原因主要在于生产工艺中的两个环节:成型及烧成。该砖是采用真空硬塑成型的,成型过程中若真空挤出机的控制屏电流、真空度、真空压力、硬度及机口磨损度不断发生变化,烧结砖的尺寸就会出现偏差。为减小产品尺寸偏差,生产厂家应严格遵守生产工艺,如真空挤泥机的控制电流要控制在180A~200A,真空度应达到-0.09MPa~-0.1MPa,路面砖的硬度要达到2.5kg/cm2~3.5kg/cm2,薄型饰面砖及装饰砖的硬度要达到2.0kg/cm2~3.0kg/cm2,机口长度磨损方向及宽度方面磨损要控制在工艺规定的范围内,这样可以避免出现多孔砖尺寸偏差过大。
当然,多孔砖烧制过程中,若烧成窑内温差过大,也会导致烧结砖的尺寸偏差过大,因此,生产过程中,生产厂家应严格执行烧成工艺。

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